一辆车如何做到没有“年龄感”，全新ix35就是答案

——我是一个父亲，但我也是我自己。

这是我们今天主人公任爱东形容自己的一句话。当然，这句话是有后半句的，“我是一个父亲，但我也是我自己，所以我选择把孩子当哥们儿，一起玩。”因为前半句比较霸气，所以放在文章前面。但如果没有后半句，感觉又怪怪的，所以现在得找补回来。

任爱东已经步入中年，但这个时代的人有一个特点，那就是“无龄感”超强。翻译成白话文就是，“年纪不小了，但心态和相貌却还非常年轻”。第一次看见任爱东时，我叫了声“您好，东哥！”，他立马说到“没那么老，叫东子就行了”……一句话，立马拉近距离。

东子从事的是制造业，现在已经做到了总监级，这个级别的人除了财务自由之外还能实现时间自由，所以，从小就爱四处玩的东子又开始了他天南海北的旅行。不过，这种生活方式也有一个很大的问题，那就是孩子。很多人在玩和照顾孩子上选择了后者，但东子的解决方案是带上孩子一起玩！“我不想只做他（孩子）的父亲，我想做他的朋友。”一句话，东子说出了为父之道。

那么问题来了，这么一个爱玩的男人，他开什么车去玩呢？答案是ix35。

“我是2013年买的ix35，那时候自己的事业已经过了最忙的时候，心想‘又能出去玩了’，于是买了一款顶配四驱的ix35。买车的时候其实看重的就是ix35的外观以及它的四驱，毕竟五年前能买到的SUV也就是途观、RAV4、CR-V这样的车。那些车的设计比较中庸，而且太过城市化了，年轻点、能跑点的车只有ix35。”他说。

时间来到2021年，东子的车已经是用了8年、行驶17万公里的老车了。早些时候，从318国道到史迪威公路，东子和ix35都走了一遍；而这两年，崇礼滑雪、草原天路采风，他们也没少去。不过和东子一样，这台ix35也是“无龄感”超强。“快20万公里没大修，你让它再跑几次318也不成问题。它和我一样在变老，但油箱里的油却不见少。”东子是这样评价他的ix35的。

年轻且个性，是全新ix35外观的精髓

前不久，东子的邮箱收到一封邮件，是北京现代发来的，邀请他参加全新ix35的试驾会。本着该换车的需求以及对ix35车系的感情，东子爽快答应了。

这里要说一下，从2020年开始，北京现代的新产品频出，所有车系的面貌都焕然一新，全新ix35自然也不例外，与老款车型相比，新车的改变是由表及里的。

对于全新ix35，见到新车后的东子是这样评价的：“ix35有个特点，就是不管什么时候看，外观都符合当下的潮流又有自己的想法，全新ix35也是这样。比如前格栅部分，有一种液体坠落的自然感，很柔和，但这车的腰线又很硬朗，整车在柔与刚之间找到了契合点。”看得出，东子对这台和他自己一样“年轻”的全新ix35的设计是很满意的。

智能，是重新选择它的重要一环

“之前我自己的老ix35没有那么多智能配置，所以我对新车的最大期待其实在于智能方面。”东子又一句话说出了自己的购车需求。

其实想想也是，科技发展日新月异，东子在接受新鲜事物的能力上不如90后，自己想跟上时代、永远年轻，一颗探索之心必不可少。“泛80后”人群对于智能技术的需求，其实不比90后低。

试驾正式开始，东子难掩期待的心，上来就对车机系统一顿操作。“之前开车，车机系统与手机的差距很大，所以驾驶过程中对手机的依赖很强。导航用手机的、听歌用手机的、找停车位也用手机的……不过全新ix35的实用度被加大后，可能过去的就真的成了过去，甚至我能把车机系统当大众点评去用——车机，即手机。”东子说道。

再有就是驾驶智能，也就是“自动驾驶”这块，东子的老ix35只有定速巡航和基础的被动安全系统，而全新ix35在智能驾驶方面也使用了全新的技术，那就是北京现代引以为傲的ADAS，并且多达17项。东子上了高速就开启了智能定速巡航（同时开启车道居中和前方碰撞预警）。当车偏离行驶车道，方向盘会有轻柔的力纠正方向；前方偶遇龟速车，全新ix35提前制动，没有任何突兀感。当然，就算全新ix35有这样的功能，也绝不能完全“解放双手、双脚”，不能有了帮手就当甩手掌柜。

以东子的经济能力，其实可以去买一辆更贵的车，但ix35仍旧在他的“换车清单”前列。一是情怀使然，二是因为它真的值得。

“ix35的感觉还在，我的感觉也在。”他说，以后的日子，愿意与全新ix35继续搭档，玩遍中国。