汽车市场下一个爆点已来 家用MPV市场待芯而动

9月汽车销量同比下滑超19%，整体汽车市场的下滑与疫情的反复、全球缺芯脱不了干系，有人提出今年车市的“金九银十”热度明显不足，但品质型MPV的却风景独好，呈现局部爆发之势，部分终端经销店甚至出现了消费者排队试车、一车难求的现象，更有一些经销店出现展车直接被买走的现象。

家用MPV终端市场火爆，试驾车预约排队

“库斯途到店试驾需要提前一周预约，每天来试驾的客户非常多，现在预约试驾体验最早也要两周才能排到。”北京某北京现代4S店的销售人员表示，“前一组客户刚从车上下来，包都还没来得及拿，下一组客户就已经上车了。”

从库斯途的终端市场现象不难看出家用MPV市场的火爆程度。“生育政策的完全放开，相关部门对课外培训的整顿，很多家庭也表示出要计划再生一胎。”一位汽车行业观察者表示，“最新数据显示，多胎家庭的占比已经超过一半，中国多子女家庭还将持续攀升，家用MPV市场的风口已来。”显然，终端市场的火爆和消费者的高度热情，让“家用MPV普及者”库斯途，乘着市场的风口已经率先起飞。

芯片紧缺背后的市场火爆，企业肩负更重责任

全球芯片紧缺导致国内汽车市场已经出现部分二手车价格上涨问题和部分主机厂延迟发布新品并缩减成品车供给的情况，热度居高不下的赛那在部终端销售网点出现了未上市就加价的现象就是最好的例证。

强劲的购买需求，以及明确的市场预期，车企们有着自己的考量。一位北京现代的相关人士表示：“市场上已经出现炒芯现象，芯片供应仍存在不确定性，从企业角度和汽车产业生态的角度出发，企业主动控制生产和交付节奏也是为了避免不必要的经营风险，同时，也是避免炒芯行为危害到消费者的利益。”

与北京现代有着类似想法的并不少，尽管缺芯导致车市产销同比大幅下滑，但大家谨慎应对，大多企业都着眼于长远视觉，从产品到行业再到汽车产业生态，而不只是一味停留在产品层面而不记后果的冲锋，换而言之这也是对汽车产业、企业、消费者多方负责的一个正确态度。

截止目前，整体汽车市场并未出现芯片抢购现象，而相关部门也对部分恶意炒作芯片的企业进行查处，缺芯并未扰乱汽车产业的稳步发展。未来，随着多人口家庭消费需求的不断扩张和芯片供给的回暖，家用MPV市场也将迎来几何式的爆发。