精准调度 “粮袋子 油瓶子”有保障

江苏张家港是长江流域北粮南运重要的物流枢纽,亚洲最大的综合性粮油加工基地——中粮东海粮油工业园临海而建,大豆、水稻、小麦从水路陆路汇聚在这里进行加工,供应周边城市百姓餐桌。

总台记者码头探访 看超级机械手有多牛

总台记者杨颖:这里是长三角地区最大的粮油综合性加工基地,中粮东海张家港粮油枢纽码头,码头岸线825米长,共有4个泊位,最高可容纳七万吨级的货轮,我现在正在四号泊位,每天从这个港口进港的粮食总量达到两万多吨,什么概念呢?如果咱们以火车皮为单位来计算的话,就是满满330节车皮的粮食。整个基地的面积也非常大,刚刚我们坐着时速20公里的车,跑一圈用了半个小时,而如果步行得花一个半小时。

总台记者杨颖:此刻我身后正停靠着一艘七万吨级的货轮,在货轮一侧正在作业的机械是粮食转运装卸装备,光看它的高度,就有33米。它的吊臂23米长,简直就是一个空中的超级机械手。那么它们都是给谁服务的呢?大豆、小麦、稻谷,巨大的机械手恰恰是为了这些小小的粮食来服务。

“一份订单 一张图”的背后 库存足调得出

不过,粮食运输枢纽,只是这儿其中一个功能,在这样一个庞大的粮食生产基地里面,还承载着粮食仓储、加工,包括保供的功能。

总台记者杨颖:我手上拿着的这份订单,是保供苏州的大米订单,需求是120吨,工作人员告诉我这是今天上午9时15分接到订单,要求明天上午8时前送达。这样紧急的任务,又是这么大的工作量,任务是怎么完成的呢?靠的是现代化的科技手段,机器人装箱机、机器人码垛机、机械化装车节省时间、提高效率。通过麻利地机械手操作,1个小时能够完成1500箱大米装车发货,而如果人工操作每人每小时最多完成500箱。类似这样的订单,每天都有2-3份。

物流畅通 “粮袋子 油瓶子”有保障

总台记者杨颖:再来看这张保供图,粮食运输可以走长江主航道,还可以依托南方密集的水网,通过一些小型的船只进行分泊。同时,还有发达的陆运线作为补充,最终到达客户的手中。正是依赖于强大的仓储、加工、物流能力,真正做到了粮达天下,端牢咱们中国人自己的饭碗。