打造“慢火车”上的移动法治车厢

对于家住怀化麻阳的菜农李红军来说，每天慢腾腾穿梭在湘黔大山里的7272次列车已是他生活的一部分。因为隔三差五，他要乘坐这趟火车，把自家的蔬菜等农产品运到铜仁市区去售卖。

在高铁不断普及的今天，这些时速仅三十到六十公里的火车，串起了村村寨寨，帮助“老乡们”带货出山，被边远山区群众亲切地称为“慢火车”。

为迅速贯彻中央《关于在全党大兴调查研究的工作方案》落到实处，3月底，怀化铁路运输检察院结合打造“慢火车”党建与业务相融合品牌的工作目标，开展“慢火车”相关情况调研，以检察能动履职，打造移动法治车厢，将全心全意为人民服务的宗旨通过铁路线延伸至基层。

“老乡，你们经常坐这趟车吗？”在列车上，检察干警与乡亲们亲热的拉家常，聊起了农村在防止养老诈骗、电信诈骗、外出务工维权等方面的话题。

“站站停，方便上下，而且便宜。”在上，李红军聊起7272次列车列车如数家珍，比如怀化到铜仁，7272次票价为11.5元，而大巴车要50至60元。现在“慢火车”有了空调，舒适多了，如果火车上有WiFi会更方便。

“我经常坐火车担着菜篮去卖菜，这趟车工作人员服务态度特别好，我很满意。”8时39分列车抵达麻阳锦和镇，一位乘坐这趟公益“慢火车”去贵州铜仁销售蔬果的菜农说道，“要说有什么法治需求，我希望检察官们可以多给我们这些老人家普普法，我们不太懂法律”。

“这些慢火车经过很多古村落，票价低廉、风光优美、民风淳朴，吸引了不少驴友，建议将7272次列车打造成公益慢火车品牌，开发文化探秘、田园风光体验、红色记忆研学等多种旅游线路，让慢火车不止于通勤和带货，焕发出更多可能。”一位回乡的博士建议。

“这些慢火车既是老乡进城卖果卖菜的赶集车，更是乡村振兴之路上的致富车，彰显着满满的民生温情。”怀化铁路运输检察院政治处主任庞卉说。为更好地服务民生，发挥检察作用，怀化铁路运输检察院组织8名干警，分三组到湖南境内的怀化—塘豹7269/70次、怀化—梅江7272/1次、怀化—澧县7266次公益“慢火车”上开展实地摸底调研。

据悉，检察干警通过发放调查问卷、面对面倾听群众意见等方式了解群众心声，摸清群众对法治服务、志愿服务和乡村振兴等方面的现实需求；与列车长、乘务员沟通交流，摸清乘客的基本情况及火车、沿途车站现状及车上的治安情况，为日后更好帮助群众解决“急难愁盼”问题、推动党建与业务深度融合打下了坚实基础。

怀化铁路运输检察院将根据此次调研成果，向铁路部门提出进一步提质“慢火车”服务水平，助力乡村振兴的检察建议，并出台“慢火车”党建与业务相融合品牌打造的实施方案，深入了解人民群众对公正司法的需求和期待，把党的正确主张变为“检察蓝”的自觉行动。